Mua hộ vé số Paynet

Sau lễ viếng, đoàn công tác đã đến thăm, tặng quà Mẹ Việt Nam anh hùng Lê Thị Mót (92 tuổi, ở thôn Nam Tân, xã Gio Sơn, H.Gio Linh) và gia đình ông Nguyễn Long Khiếm (con liệt sĩ Trần Thị Tiện, ở khu phố 3, P.1, TP.Đông Hà).

Hãy ghim lại những gợi ý hay ho về các món ăn được chế biến từ dưa hấu ở trên để làm phong phú thêm thực đơn của gia đình mình trong những ngày thời tiết nóng nực không biết ăn gì bạn nhé! Theo: Healthline, Elle

Tính đến 25.12, người soán ngôi giàu nhất hành tinh theo xếp hạng của Forbes là ông chủ hãng thời trang LVMH - Bernard Arnault - công ty sở hữu những thương hiệu xa xỉ như Louis Vuitton, Tag Heuer, Christian Dior, Celine... Tài sản của tỉ phú này đã tăng lên 176,6 tỉ USD. Trong năm 2022, tài sản của ông chủ hàng hiệu xa xỉ đến từ Pháp hầu như không sụt giảm.

Một thay đổi khác là Bộ Nội vụ Úc đổi tên 2 diện ứng tuyển thuộc visa làm việc sau tốt nghiệp, từ Graduate work, Post-study work thành Post-vocational education work (làm việc sau giáo dục nghề), Post-higher education work (làm việc sau giáo dục ĐH). Từng diện ứng tuyển có thời hạn khác nhau, dao động từ 18 tháng đến 3 năm, cũng như yêu cầu về bằng cấp, chứng chỉ khác nhau.

Theo ông Mai Như Toàn, thời gian qua, việc phát triển các khu công nghiệp, cao tốc liên vùng dẫn đến quá trình đô thị hóa nhanh. Cùng với đó, số lượng người dân trong vùng đến sinh sống và làm việc tại Cần Thơ ngày càng tăng, nhu cầu nhà ở xã hội rất lớn. Dù vậy, hiện có một "nghịch lý" là số lượng hồ sơ đăng ký mua nhà ở xã hội tại địa phương còn ít hơn so với số lượng sản phẩm hiện có.

Trong khi một số nhà sản xuất ô tô của Trung Quốc như BYD đang trở thành những cái tên quen thuộc trên thị trường ô tô điện thế giới, hàng trăm nhà sản xuất khác trong ngành xe điện đang phải đối mặt với một tương lai đầy bất định sau thời gian phát triển mạnh mẽ. Công ty nghiên cứu MarkLines tại Tokyo (Nhật Bản) cho biết hiện có khoảng 50 thương hiệu xe điện nội địa ở Trung Quốc sản xuất ô tô thuần điện và xe lai sử dụng song song điện và nhiên liệu khác (plug-in hybrid). Tuy nhiên, nhà phân tích Paul Gong của hãng dịch vụ tài chính UBS (Thụy Sĩ) dự báo đến năm 2030 sẽ chỉ còn từ 10-12 nhà sản xuất ô tô của Trung Quốc hoạt động trên quy mô lớn trong lĩnh vực này.